Chuyến bay lịch sử vòng quanh thế giới cuả Solar Impulse 2

MN bạn có biết..............

Chuyến bay lịch sử vòng quanh thế giới cuả Solar Impulse 2

André Borschberg & Bertrand Piccard là hai nguời chế tạo và là phi công cuả chiếc máy bay đầu tiên xuân thế giới mà không cần nhiên liệu ..họ dùng năng luợng cuả măt trời …!.Borschberg là một nhà kinh doanh và là phi công  cuả chiến đấu cơ phản lực và là kỷ sư chế tạo chiếc máy bay đầu tiên này.Piccard là một bác sỹ thần kinh và là nguời phiên lưu mạo hiểm, ông đã từng bay vòng quanh thế giới với khinh khí cầu .hai nguời thay nhau lái chiếc máy bay này trong suốt thời gian bay vòng quanh thế giới . họ cho biết không cần nhiên liệu chúng ta vẫn có thể bay đuợc khắp nơi…. một chiếc máy bay cuả thế hệ tuơng lai,trong việc bảo vệ môi sinh,cho một thế giới trong sạch ,không bị ô nhiểm cho tuơng lai cho thế hệ sau này…..

        hai phi công André Borschberg va  Bertrand Piccard cuả chiếc Solar Impuse 2

Ông nói : chúng ta đã chứng minh đuợc điều đó..! bay mà không cần nhiên liệu như từ truớc đến nay..!hôm thứ ba 25.tháng 7 chiếc may bay đã đáp cuống phi truờng Dubay với chiếc Impilse 2 và hoàn tất chuyến bay kỷ lục vòng quanh thế giới với gần  512 giờ  và 40.000 cây số (km).Piccard cách đây 2 ngày đã bay chuyến cuối đến Cairo cuả ông (tổng cộng 17 chuyến (Etappe).Solar Impulse khởi đầu chuyến bay (take off) từ tháng ba 2015 ..bay qua Ấn độ (India),Trung hoa (China),Hawai..Cựu Kim sơn (San Francisco) ,Nửu Ước (New York )...

                                       đáp xuống phi truờng ở Hawai

chuyến bay kỷ lục từ Nhật Bản  đến Hạ Uy Di (Hawai )gần 8300 km..!Sau hơn 120 giờ bay thì Accu bị hư,nên họ phải  cần nghỉ để sửa chửa hơn 9 tháng từ tháng tư đến họ bay tiếp khoảng đuờng từ Hạ Uy Di (Hawai) đến Cựu Kim Sơn(California)với 4300 km.

 từ China (Trung Hoa) đến Hạ Uy Di(Hawai) với 5 ngày và đêm..chưa có một chiếc Solar Flyer nào đạt đuợc kỷ lục này

 Chiếc máy bay kỳ diệu Solar Impuse 2 chỉ cần 62 giờ  cho 4300 ki lô mét.Solar Impulse trang bị  khoảng 17.000 solar cells trên cánh cung cấp năng luợng cho 4 động cơ bằng hợp chất carbon faser cánh cuả nó dài 72 m tốc độ 48cây số /giờ(km/h)khi mặt trời lên cao khoảng giửa trưa thì tốc độ nhanh gấp đôi.!
Sau mổi chuyến bay dài họ phải đáp xuống và nghỉ một vài ngày hay cả tuần..vì máy bay chỉ có một chồ ngồi nên họ thay đổi nhau để lái nguời này bay thì nguời khác đi máy bay bình thuờng đến sau đó..!

 chiếc máy bay Solar Impulsen 2 chỉ có một chổ ngồi đuợc cấu tạo bằng hợp chất carbon fiber và 17000 solar cells cho 4 động cơ turbine

 với cánh dài tổng cộng 72 m thì cánh cuả nó dài hơn một chiếc Jumbo jet.............!^^

 Kalaeloa Airport in Hawaii: Die "Solar Impulse 2" đáp xuống sau 5 ngày bay không ngừng nghỉ Nonstop-Fly vuợt qua Thái Bình Duơng (Pacific Ocean)

              phi công André Borschberg  trong cockpit một chổ ngồi cuả Solar Impuse 2

 họ  cho biết: „ bay một mình trên bầu trời tôi có cảm giác như đi trong một cánh rừng dày đặt với những tiếng động kỳ lạ trên bầu trời…..“Sau chuyến bay cuố cùng đáp xuống ở Abbu Dahbi chủ tịch Liên Hiệp Quốc ông Ban Ki Moon đã nhiệt liệt gởi đến 2 nhà phi công lời khen ngợi và chúc mừng họ .. đã mở ra một kỷ nguyên mới cho một thế giới có ý nghĩa hơn ,trong sạch hơn cho trái đất mà chùng ta sống và cho thế hệ cuả tuơng lai…cuả loài nguời……….!^^

  

Các bạn nghĩ sao !

MN tạm dịch từ báo Der Spiegel Online

MN: tài liệu đính kèm  từ you tube:
 

 you tube:chuẩn bị bay xuyên qua Đại Tây Duơng (Pacific Ocean) :

  
chuyến bay  cuối cùng đáp xuống phi đạo cuả Abu Dahbi:live stream :

 Cất cánh từ phi đạo cuả Seville Tây Ban Nha để bay qua Ai Cập (Egypt) :

 không trình từ Seville -Tây Ban Nha  qua Ai Cập -ngày đầu tiên trong cockpict cuả phi công André :

Theo báo điện tử Spiegel Online:

Solare Impulse 2

André Borschberg (l.) und Bertrand Piccard (r.) wollen mit ihrem Flugzeug "Solar Impulse 2", das allein mit Sonnenenergie betrieben wird, beweisen, dass Fliegen auch ohne fossile Energien möglich ist. Borschberg ist Unternehmer und erfahrener Kampfjetpilot. Er ist der Ingenieur des Flugzeuges. Piccard ist Psychiater und Abenteurer, ihm gelang es als Erstem, mit einem Heißluftballon die Welt zu umrunden. Die beiden Schweizer wechseln sich im einsitzigen Solarflugzeug beim Fliegen ab.

Wir hatten versprochen, dass wir zurückkommen", sagte der Schweizer Abenteurer Bertrand Piccard. Und er hielt Wort: Am Dienstagmorgen ist er mit "Solar Impulse 2" in Abu Dhabi gelandet. Damit ist die Weltumrundung des Solarfliegers erfolgreich beendet - nach knapp 510 Stunden und mehr als 40.000 Kilometern in der Luft.

Piccard war vor zwei Tagen in Kairo zur letzten der insgesamt 17 Etappen aufgebrochen. Der Start der Weltumrundung fand im März 2015 in Abu Dhabi statt: Danach war "Solar Impulse 2" über Indien und China nach Hawaii geflogen. Auf der 8300 Kilometer langen Reise von Japan nach Hawaii stellte das Team um die beiden Schweizer Wissenschaftler Piccard und André Borschberg einen neuen Streckenweltrekord für Solarflugzeuge auf.

                               HB-SIA hebt erstmals im Dezember 2009 in Dübendorf ab

    Bei dem 120-Stunden-Flug wurden allerdings die Batterien beschädigt. Piccard und Borschberg mussten auf der Pazifikinsel eine neunmonatige Pause einlegen. Im April gelang dann der Weiterflug von Hawaii nach Kalifornien. Für die 4300 Kilometer benötigte "Solar Impulse 2" 62 Stunden.

Mit der Erdumrundung in einem Solarflieger wollen die beiden Schweizer für die Nutzung erneuerbarer Energien werben. Mehr als 17.000 Solarzellen auf den Tragflächen liefern die Energie für die vier Elektromotoren der Karbonfasermaschine, die eine Spannweite von 72 Metern hat. Die normale Fluggeschwindigkeit liegt bei 48 Stundenkilometern. Bei starkem Sonnenschein kann "Solar Impulse 2" doppelt so schnell fliegen.

                                                              Konzept aus dem Jahr 2004

                      Landeanflug der HB-SIA auf den Flughafen Brüssel-Zaventem im Mai 2011

                             Solar Impulse 2 während des Aufenthalts auf Hawaii im April 2016

Die Maschine hat nur einen Sitz, sodass sich Piccard und Borschberg auf den Etappen abwechselten: Einer flog, der andere kam mit einer Linienmaschine hinterher. Nach jeder Landung blieb der Solarflieger einige Tage oder gar Wochen am Boden.

"So allein in der Luft hat man ähnliche Gefühle wie nachts allein im Dschungel mit vielen seltsamen Geräuschen", hatte Borschberg im SPIEGEL-ONLINE-Interview erzählt. Mit Atemübungen komme er aber gut in den Schlaf.

                    HB-SIA beim Zwischenstopp in Phoenix (Arizona)

                                        Die HB-SIA auf dem Flughafen Brüssel

Glückwünsche von Ban Ki Moon

Das Projekt soll die Möglichkeiten der Solarenergie aufzeigen - für einen großflächigen Einsatz in der Luftfahrt taugt die Technologie dagegen nicht. Das liegt daran, dass die Energiedichte von Batterien erheblich niedriger ist als die von Kerosin, mit dem Flugzeuge normalerweise fliegen. Das bedeutet: Ein Solarflugzeug wird nie viel mehr als den Piloten und einen Berg von Akkus durch die Luft transportieren können.

 Schon kurz vor der Landung in Abu Dhabi hatte Uno-Generalsekretär Ban Ki Moon gratuliert: "Das ist ein historischer Tag für Sie", sagte er in einer Videoschaltung mit dem Piloten. Piccard beende zwar seine Reise, sagte Ban. Aber es sei erst der Anfang für eine nachhaltige Welt.

Wie hält man das durch? Fragen an den Pilot

Góp nhặt..Cát & Đá...............!

MN: lá thư từ Hamburg ..lettres de mon ami.....!

Một bông hoa cho tâm hồn cuả ngày thứ ba...! mến tặng các bạn............!^^

 
Đá & Cát

Có hai người bạn đi qua một sa mạc, một vài lần trong cuộc hành trình - họ cãi nhau và một trong hai người đã tát vào mặt người kia. Người bị tát bị đau nhưng không nói lời nào, anh viết trên cát dòng chữ:
- Hôm nay người bạn thân nhất của tôi đã tát vào mặt tôi!

Rồi họ vẫn tiếp tục cuộc hành trình cho đến khi tìm được một ốc đảo, họ quyết định đi tắm ở đó. Người bị tát bị sa lầy và suýt nữa thì bị chìm, nhưng bạn anh đã cứu anh. Sau khi được kéo lên, anh lấy dao khắc trên đá dòng chữ:
- Hôm nay người bạn thân nhất của tôi đã cứu sống tôi!

Người bạn đã tát anh và cũng chính là người đã cứu anh, hỏi:
- Tại sao khi tôi làm anh đau - anh viết trên cát, còn bây giờ anh lại viết trên đá?
Người kia trả lời :
- Khi người khác làm tổn thương chúng ta, chúng ta nên viết trên cát, những cơn gió sẽ thổi bay đi tất cả vết tích của dòng chữ. Nhưng khi người khác làm điều tốt cho ta, chúng ta nên khắc ghi trên đá để không cơn gió nào có thể cuốn đi được.
Tôi luôn học cách ghi những nỗi đau trên cát và khắc những điều tốt mình nhận được vào đá!

Tẩy chay hàng Tàu cộng...!!

MN. laá thư cuả bạn từ Hamburg.............!
toàn dân Việt khắp nơi tẩy chay hàng hoá,thực phâm giả mạo  cuả bọn Chệt các bạn................!*

 Tẩy chay hàng Tàu cộng

Chưa bao giờ vấn đề tiêu dùng lại nóng như hiện nay, bởi sau hàng loạt các vụ bê bối liên quan đến chất lượng hàng Trung Quốc (TQ) bị các cơ quan chức năng và báo chí phanh phui đã khiến người tiêu dùng (NTD) thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng quyết định tẩy chay hàng TQ.

Chị Thùy Dung nhà ở quận Tân Phú bức xúc: “Hết khô mực giả, trứng gà giả, cà phê giả, nội tạng thối, thịt bẩn, táo Fuji bọc túi độc, phòng khám bệnh vô y đức... giờ lại đến món giá ăn được trồng bằng cách tẩm hóa chất TQ cực độc, kém chất lượng. Sau vụ giá độc này không biết các cơ quan chức năng còn phát hiện ra bao nhiêu vụ thực phẩm được làm từ hóa chất nữa?”.

Người tiêu dùng Việt Nam tẩy chay hàngTrung Quốc

Cùng tâm trạng với chị Thùy Dung, nhiều chị em nội trợ khác khi xách giỏ đi chợ cũng đã thể hiện rõ thái độ “nói không” với các loại rau củ quả đẹp mắt, bóng loáng, căng mọng vì nghi ngờ là do TQ nhập sang. Một tiểu thương bán trái cây tại chợ Tân Định, Q1 cho biết “Từ khi báo chí viết nhiều về các loại trái cây trồng bằng chất kích thích thì hàng của tôi cũng ế luôn. Người ta có ghé xem qua rồi lắc đầu không mua vì sợ mua nhằm hàng TQ có tẩm thuốc. Nhiều chị em tiểu thương ở đây tình hình kinh doanh cũng không khá hơn”. Theo chị em nội trợ, không khó để nhận biết hàng TQ vì  hầu hết các loại rau, củ, quả Trung Quốc (TQ) đều có một ưu điểm nổi trội hơn hẳn hàng trong nước là hình thức rất đẹp, nhìn vào dễ có cảm tình ngay. Chính vì “ưu điểm” này mà khi chọn mua, người tiêu dùng nếu để ý có thể phân biệt rau nội và rau TQ qua hình dáng bên ngoài. Cầm hai ba củ khoai lang tây trên tay, chị Hà Anh nhà ở quận Bình Thạnh quả quyết “Chắc chắn đây là hàng TQ vì hàng Đà Lạt củ khoai nhỏ và trông xấu hơn”. Mặc dù NTD đã bắt đầu để ý nhiều đến chất lượng, xuất xứ của hàng hóa nhưng đây cũng mới chỉ là chọn lựa theo cảm tính, chưa có quy trình hay bất kỳ giấy chứng nhận nào của các cơ quan chức năng trong việc xác định rõ nguồn hàng. Thay vì ngồi đó “đoán già đoán non” nhiều chị em phụ nữ đã chọn giải pháp an toàn hơn là vào các siêu thị, các cửa hàng tiện lợi để có bữa cơm gia đình thật sự “sạch”.

Siêu thị - “chợ” an toàn

Cả tháng nay, khu gian hàng thực phẩm tươi sống của Co.opmart Đinh Tiên Hoàng vốn rộng rãi bỗng trở nên chật chội bởi khách hàng tập trung khá đông vào mỗi buổi sáng để mua thực phẩm. Mặc dù đã tăng cường lượng nhân viên phục vụ nhưng theo quan sát của chúng tôi vẫn không đủ để đáp ứng hết các yêu cầu của khách hàng. Thấy tôi hối thúc nhân viên cân hàng, bà Nguyễn Thị Mai – khách hàng Co.opmart xách túi môi trường xanh trên tay quay sang tôi nói: “Ráng đợi chút xíu đi cô, mua hàng ở đây cho an toàn”. Nói xong bà Mai đưa tay lấy túi thịt chị nhân viên vừa cân xong và bước tới lựa mớ rau mồng tơi được siêu thị đóng gói sẵn trên quầy kệ. Phần đông NTD hiện nay đến với siêu thị Co.opmart bởi theo họ ở đây hàng hóa có ghi rõ xuất xứ, thành phần, địa chỉ liên hệ...rất tiện lợi cho người mua trong việc kiểm tra nguồn gốc, chất lượng sản phẩm. Để có được “tiếng thơm” này, hệ thống Co.opmart luôn tuân thủ và thực hiện nghiêm túc trong các khâu kiểm tra chất lượng vệ sinh an toàn thực phẩm trước khi đưa hàng đến tay NTD.  Ngoài việc yêu cầu các nhà sản xuất phải cung cấp đầy đủ các giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm theo quy định của Nhà nước, tại Co.opmart luôn có bộ phận giám sát và kiểm tra tem nhãn sản phẩm, date hàng, nhiệt độ tủ đông, tủ mát..., nhân viên được trang bị đầy đủ bảo hộ lao động như: quần áo, tạp dề, găng tay, khẩu trang....nhằm đảm bảo sức khỏe tốt nhất cho NTD.
Nếu như trước đây NTD khi bước vào siêu thị đều có sự tính toán trong việc phải chi trả thêm cho các dịch vụ hiện đại (máy lạnh, kho đông, thang cuốn...) thì nay họ đã cảm thấy thỏa đáng vì đổi lại sức khỏe của họ được đảm bảo, bữa cơm được an toàn. “Từ khi đọc được những thông tin trên báo, tôi và gia đình đều thay đổi thói quen khi mua hàng. Trước kia, khi đi mua sắm tôi chỉ chọn những sản phẩm giá rẻ mà không cần biết xuất xứ, thì nay từ quần áo, giày dép, túi xách đến các đồ gia dụng như xoong chảo, nồi niêu, thậm chí cả những bút chì, sáp màu cho các cháu...tôi đều xem có phải nhãn hiệu “made in Việt Nam” không rồi mới quyết định mua” – bà Nguyễn Thu Hưng (Yên Hòa, Hà Nội) chia sẻ.

Thế giới kêu gọi đẩy lùi hàng Trung Quốc

Không chỉ người tiêu dùng trong nước, vừa qua Liên minh châu Âu (EU) vừa tổ chức chiến dịch truyền thông lớn khuyến cáo người dân không dùng đồ chơi TQ để tránh nguy hiểm cho sức khỏe. Các động thái tương tự cũng đã và đang diễn ra tại Mỹ, Nhật, Philippine và cả tại châu Phi.

Cụ thể, Liên minh Châu Âu đã phát động chiến dịch chống hàng TQ với khẩu hiệu “Đừng để tai nạn làm hỏng mùa hè của bạn". Chương trình đã cho ra mắt cuốn video hướng dẫn, kèm theo một loạt lời khuyên ví dụ như: Đừng mua đồ chơi không mang nhãn hiệu CE (của cộng đồng châu Âu), đừng tặng đồ chơi tháo rời cho trẻ nhỏ dưới 3 tuổi vì chúng có thể nhét vào miệng và đọc kỹ các ghi chú, cảnh báo khi sử dụng. Ông Antonio Tajani, Ủy viên châu Âu cho biết: “Giày dép của trẻ em xuất xứ từ Trung Quốc có hàm lượng chrom vượt quá 6 lần mức cho phép, trong khi đây là một trong những độc chất gây ung thư nếu có hàm lượng vượt quá 3mg”. Và đó chính là một trong những lý do để EU phát động chiến dịch chống hàng TQ lần này.

Tháng 7 vừa qua, người dân Philippines sống tại Mỹ cũng kêu gọi chống hàng hóa TQ. Người lãnh đạo phong trào này, bà Loida Nicolas-Lewis nói rằng: "Tôi hy vọng chiến dịch tẩy chay hàng TQ sẽ không chỉ giới hạn ở Philippines mà còn lan rộng ra cả thế giới".

Trong khi cả thế giới đều lên tiếng phản đối hàng TQ, thậm chí người dân TQ còn tẩy chay hàng của nước họ thì việc NTD Việt Nam tham gia nói không với các sản phẩm có xuất xứ từ TQ, sẽ góp phần đẩy lùi tình trạng hàng kém chất lượng tràn lan trên thị trường và giúp cho các nhà sản xuất quan tâm hơn đến vấn đề chất lượng sản phẩm để có hoạt động tiêu thụ tốt.

Mộng Thường - Song Anh

Cách nhận biết hàng trái cây - rau củ Trung Quốc Do được dùng nhiều chất kích thích nên hầu hết nông sản TQ thường có kích thước đều tăm tắp với cùng một kích cỡ. Mặt khác, vì phải tẩm hóa chất để giữ tươi lâu nên hầu hết hàng TQ đều láng bóng, thời gian trữ được rất lâu, có thể để ở nhiệt độ bình thường bên ngoài từ 3 - 7 ngày mà không bị hỏng. Cụ thể, bông cải (xúp lơ) Việt Nam thì thường còn nguyên lá, phần bông chia không đều (chỗ thưa chỗ dày); còn hàng TQ thì bị cắt hết phần cuống và lá, màu trắng phau, bông cuốn rất chặt. Đối với mặt hàng trái cây Táo: Quả táo TQ có sử dụng chất bảo quản thường tròn, được bọc trong lưới xốp (lưu ý khi bóc lưới xốp ra thấy rất nhiều hạt trắng mịn đọng trên vỏ quả, đó là do hóa chất bảo quản vỏ bị bay hơi). Chuối: Nên chọn nải chuối có lác đác những quả xanh, chín xen kẽ. Không nên chọn những nải chuối chín vàng đều, sờ thấy cứng, mẫu mã đẹp, cuống héo hoặc mốc. Cam: Quả cam TQ rất to, bọc trong lưới, có màu vàng tươi do bị tẩm hóa chất và bị đánh bóng. Quýt: Quýt TQ vỏ dày, bị đánh bóng, quả thấp và khi bóc ra hai đầu múi quýt thường khô. Hồng: Hồng có chất bảo quản thường có vỏ rất đẹp, đỏ đậm (do bị bôi phẩm màu). Dưa hấu: Phần lớn dưa hấu trên thị trường (loại vàng vỏ, vàng ruột) là của TQ nhưng lại lấy nhãn mác New Zealand. Loại quả này hay bị tiêm nước đường hóa học vào ruột nên khi bổ ra sau vài tiếng, ruột quả sẽ bị nhũn. Nhãn: Đầu cuống của nhãn sử dụng chất bảo quản có mùi lạ lạ hăng hắc, mất mùi thơm tự nhiên, vỏ sáng hơn nhãn tự nhiên. Khi mua nhãn người tiêu dùng nên chọn những loại nhãn có cuống còn xanh, không mua những loại nhãn có vỏ trắng sạch, không mua nhãn đã rụng cành, thối nhũn… Khi ăn nhãn, tuyệt đối không được cho nhãn vào miệng cắn bởi vỏ nhãn có nhiều nấm, mốc và vi khuẩn, thậm chí có cả hóa chất bám trên bề mặt vỏ nhãn. Đối với mặt hàng rau củ Cà rốt TQ củ đỏ tươi, to đều, da láng bóng, phần lá bị cắt sạch; khác với cà rốt VN củ nhỏ, màu nhạt hơn, kích thước không đều nhau và còn nguyên phần cuống lá. Cũng giống như cà rốt, củ cải trắng TQ thường to, trắng muốt, chắc nịch, không có phần thân, lá; cải thìa, thân màu trắng đục, cọng to, lá xanh thẫm. Bí đỏ TQ có hình bầu dục, điểm những sọc trắng dọc theo thân quả, khác hẳn bí đỏ hình tròn, dẹt của VN. Khoai tây TQ dài, dẹp, màu nhạt, da bóng, khác với khoai tây VN tròn, da ửng hồng. Cải bắp TQ tròn, lá cuốn chặt, cầm nặng tay; cà chua căng mọng, chín đều... Mặt hàng rau, củ gia vị nhìn bằng mắt thường cũng dễ phân biệt. Tỏi TQ có củ và tép thường lớn, màu trắng, dễ lột vỏ hơn; tỏi VN có củ nhỏ, màu nâu tía. Hành tím TQ củ to, không có tép nhỏ bao quanh, màu đỏ nhạt. Gừng TQ cũng rất lớn, màu vàng óng, khác với gừng VN củ nhỏ, da sần sùi...